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轉眼又過了一個禮拜

到了今天實習已經堂堂邁入第四周了

我也再度按照自己的計畫 轉換到生活線

雖說是轉換到生活線 但之前幾個禮拜其實多多少少都有跑到一點生活的新聞

所以對於生活線的新聞並不陌生

但我決定要換跟另外一個記者 多多體驗不同記者的風格




今天跟的記者是繡閔姐 攝影是長得像Mario的瑛哥

繡閔姐主要負責的是交通新聞

舉凡是空中飛的 路上走的 海上跑的都是她負責

早上要追一條蘋果的新聞

是說有民眾抱怨暑假台鐵東部幹線的熱門班次都訂不到票

更誇張的是網路訂票才開放兩分鐘 五千個座位就一掃而空

所以民眾懷疑有掃票集團 就跟蘋果爆料



於是我們就去台北車站 直接找站長訪問

站長爽朗的說 沒辦法 暑假是旺季 東部幹線又熱門 的確供不應求

如果真的有搶票集團 會請鐵路警察徹底查辦

目前東部幹線冷門一點的時段其實都還有座位 所以希望民眾可以把時間錯開

不一定要搭熱門的班次




然後我們就結束訪問回公司

整個訪問過程超快的 連坐車到台北車站的時間都還比訪問的時間長得多





因為這條新聞實在是有點乾 所以中午要跟另外一條新聞合在一起發

另外一條是統聯大打割喉戰 再度調降部分客運的價格

現在從台中到高雄 只要180

從台北到豐原或東勢 也是兩百塊有找 實在是有夠便宜的

而且統聯還把戰場拉到彰化 南投 調降後的票價最多可以省130

不過統聯倒是希望我們冷處理這條新聞

因為怕同業會跟進

但他們多慮了 因為同業都還要再觀望觀望




下午跑的新聞就很弱 是要做一則專題

昨天有人因為跟著衛星導航指示 開車走南橫要從台東到台南

結果下雨車拋錨 就在路上招手搭便車

好不容易搭到便車 結果又被落石擊中喪命


所以下午的專題就是 現在市面上的GPS到底有沒有即時路況的服務

能不能避免路上的突發狀況

於是我們殺去舊宗路上一家統一集團旗下的汽車百貨做訪問

請裡面負責的店員幫我們介紹目前GPS的功能


當然 現在市面上的GPS大都沒辦法告知即時路況

只有少數幾家廠商有提供 但還要在GPS上加裝天線

再利用天線接收廣播訊號 將全國交通資訊網的訊息轉到GPS上

所以基本上是要收得到廣播的地方才能用 並不是個很實用的方法

另外就是有些收費的即時路況服務 像遠傳 還有Nissan的Tobe

都是要付月租費的

基本上 下午這則專題的架構就是要提醒用路人 不要傻傻的都聽GPS的

不然真的會倒大楣



這個禮拜聽說採訪主任都請假

所以對我們實習生來說 就有點像是無政府狀態

其實他也很少管我們

但他不在 不知怎麼的就感覺比較輕鬆

可以自己正大光明找想跟的記者跟 不用去請示他(雖然我從上禮拜四開始就沒再請示他了)



到了第四個禮拜 記者改我的稿子說我的架構跟用字遣詞已經沒什麼大問題了


其實電視新聞真的還滿有趣的 至少那種成就感是很立即有回饋的

只不過這份工作真的很沒有保障 會讓人怯步

中視勞資的爭議還沒結束 茶壺裡的風暴也未見趨緩

有幸能在實習見證這一切 真的讓人印象深刻