早上到公司 看看白板
柏運哥早上好像沒什麼行程
倒是怡軒學姊要去採訪王聖人跟王作榮的對談 讓我有點想跟
不過想想 還是要堅持一下 至少要完成這週的社會週
九點多還是跟柏運哥和年輝哥出發
沒什麼大新聞 只是去新店安康採訪一家違法招生的幼稚園
但是幼稚園大門深鎖 就打道回府了
柏運哥說 他剛好可以回公司整理一下行李 準備下午要去花蓮
明天晨間新聞要做颱風登陸的連線
到了早上十點半
就在車子已經在舊宗路上 快要到民權東路的時候
我還正想著 今天都沒什麼新聞 下午看來也沒什麼事
公司突然打來 說桃園有一條福龍路有直升機掉下來了 叫我們趕過去 準備午間新聞要連線
我們就硬是在民權東路口迴轉 過家門而不入 上了高速公路
柏運哥說算我運氣不錯 總算給我遇上大條的新聞了
司機福爸發揮飆仔本色 一路幾乎都已120 130 140這樣的速度前進
蛇行 超車 走路肩 超速全都沒在怕的
坐在車上的我的感想是 坐採訪車真爽
因為很多平常違規的動作和速度 今天全部體驗到了
而且福爸的技術很好 所以坐起來真的很爽
十點四十接到通知 十一點十五我們已經到龍潭了
這一路上我們不斷確認事發地點 大家都不知道到底是在龍潭還是平鎮
到最後總算問到駐地記者 告訴我們在龍潭
詳細地點還是到了龍潭之後 福爸去找一個他認識的租車行老闆問到的
車行老闆還好心的騎車帶我們去 (一方面是他也想看熱鬧)
到了現場已經是十一點半 再過半個小時就要連線了
於是我們一下車就狂衝 衝過第一道警方的封鎖線 這道封鎖線是擋民眾的
然後到了事發的民宅前大約三十公尺處 軍方在這裡拉了第二道封鎖線
只能讓軍方跟警方的人進出
為了要馬上補畫面 就先繞到旁邊的旱田去看看 拍一些畫面
果然看到了被直升機擦撞到的民宅 看起來真是挺嚇人的
據比我們早到很多的駐地記者說 他們有拍到墜毀的直升機的畫面 可以讓我們拷帶
然後正副駕駛已經送醫了 沒有民眾受傷
為了十二點連線要有完整畫面 柏運哥決定趕快去sng車上拷帶
我跟年輝哥在現場待命 順便看看有沒有什麼目擊者可以接受訪問
後來我們在旁邊等待的時候
有個阿伯就比手畫腳的跟我們說他看到直升機繞了一圈 才搖搖晃晃掉下來
講一講 年輝哥把機器扛起來了
跑了兩個禮拜新聞的我 馬上就敏銳的問阿伯 可不可以對著鏡頭再說一遍
阿伯有點害羞 但是等開始拍他以後 馬上就配合的再描述一遍
我就趕快遞上麥克風 完成了一小段訪問 感覺很有成就感 雖然我什麼都沒做 哈哈
到了五十幾分 柏運哥還沒回到現場
sng的導播就說 等下來不及的話 你要先去把位置卡好 順便幫忙順稿
超冏的 這種場合我一定會出包阿導播
後來柏運哥還是及時回來連線了
結束了大約五分鐘的連線後 就在那邊繼續等 要等航特旅的旅長出面解釋
等待的時候 不斷看到陸軍出動好幾輛最大噸數的卡車來載殘骸
現場真的滿混亂的 每台的記者都在各自跟家裡連線
有的記者坐在地上一邊寫 一邊對著麥克風說話
有的走來走去的連線 反正畫面不會take他們 只要把話講清楚就好了
而且這種sng連線有時候 真的要靠記者撐 主播那邊一丟過來
記者就要想辦法掰個五分鐘十分鐘
等到十二點半 旅長出面說話了 很客氣的把事發的來龍去脈解釋清楚
原來失事的正駕駛是副營長 失事原因可能是機械故障
在我們離開的時候 聽說還在搶救正副駕駛 但情況並不樂觀
訪問完旅長就算大功告成 也已經十二點四十了
我們一車四個人就去龍潭吃好吃的牛肉攤 給福爸請
真的很好吃又便宜
吃完就慢慢晃回公司 下午回到公司已經兩點多快三點了
有行程的記者早就都出門了
剛好李居翰下午也沒出門 我們就趁這機會去練習剪帶過音
線性剪帶之前在電視新聞課有學過 但那已是四年前的往事了
所以所有的知識早就還給助教了(不是還給彭文正喔 科科)
我們在剪接室試了又試 不知道是機器有問題 還是我們有問題
總之我們連最基本的過音都無法順利完成 麻煩的要死
弄到四點多 記者都差不多要回來做帶了 我們就把剪接室讓出來
在公司四處晃晃等看完新聞回家
今天跑了個sng連線的大新聞 真是很難忘的體驗
明天說會下雨
這樣我要騎腳踏車去公司就變得很麻煩 所以希望至少北部不要受到影響
我想騎車運動上下班阿!!!!!!!!!
柏運哥早上好像沒什麼行程
倒是怡軒學姊要去採訪王聖人跟王作榮的對談 讓我有點想跟
不過想想 還是要堅持一下 至少要完成這週的社會週
九點多還是跟柏運哥和年輝哥出發
沒什麼大新聞 只是去新店安康採訪一家違法招生的幼稚園
但是幼稚園大門深鎖 就打道回府了
柏運哥說 他剛好可以回公司整理一下行李 準備下午要去花蓮
明天晨間新聞要做颱風登陸的連線
到了早上十點半
就在車子已經在舊宗路上 快要到民權東路的時候
我還正想著 今天都沒什麼新聞 下午看來也沒什麼事
公司突然打來 說桃園有一條福龍路有直升機掉下來了 叫我們趕過去 準備午間新聞要連線
我們就硬是在民權東路口迴轉 過家門而不入 上了高速公路
柏運哥說算我運氣不錯 總算給我遇上大條的新聞了
司機福爸發揮飆仔本色 一路幾乎都已120 130 140這樣的速度前進
蛇行 超車 走路肩 超速全都沒在怕的
坐在車上的我的感想是 坐採訪車真爽
因為很多平常違規的動作和速度 今天全部體驗到了
而且福爸的技術很好 所以坐起來真的很爽
十點四十接到通知 十一點十五我們已經到龍潭了
這一路上我們不斷確認事發地點 大家都不知道到底是在龍潭還是平鎮
到最後總算問到駐地記者 告訴我們在龍潭
詳細地點還是到了龍潭之後 福爸去找一個他認識的租車行老闆問到的
車行老闆還好心的騎車帶我們去 (一方面是他也想看熱鬧)
到了現場已經是十一點半 再過半個小時就要連線了
於是我們一下車就狂衝 衝過第一道警方的封鎖線 這道封鎖線是擋民眾的
然後到了事發的民宅前大約三十公尺處 軍方在這裡拉了第二道封鎖線
只能讓軍方跟警方的人進出
為了要馬上補畫面 就先繞到旁邊的旱田去看看 拍一些畫面
果然看到了被直升機擦撞到的民宅 看起來真是挺嚇人的
據比我們早到很多的駐地記者說 他們有拍到墜毀的直升機的畫面 可以讓我們拷帶
然後正副駕駛已經送醫了 沒有民眾受傷
為了十二點連線要有完整畫面 柏運哥決定趕快去sng車上拷帶
我跟年輝哥在現場待命 順便看看有沒有什麼目擊者可以接受訪問
後來我們在旁邊等待的時候
有個阿伯就比手畫腳的跟我們說他看到直升機繞了一圈 才搖搖晃晃掉下來
講一講 年輝哥把機器扛起來了
跑了兩個禮拜新聞的我 馬上就敏銳的問阿伯 可不可以對著鏡頭再說一遍
阿伯有點害羞 但是等開始拍他以後 馬上就配合的再描述一遍
我就趕快遞上麥克風 完成了一小段訪問 感覺很有成就感 雖然我什麼都沒做 哈哈
到了五十幾分 柏運哥還沒回到現場
sng的導播就說 等下來不及的話 你要先去把位置卡好 順便幫忙順稿
超冏的 這種場合我一定會出包阿導播
後來柏運哥還是及時回來連線了
結束了大約五分鐘的連線後 就在那邊繼續等 要等航特旅的旅長出面解釋
等待的時候 不斷看到陸軍出動好幾輛最大噸數的卡車來載殘骸
現場真的滿混亂的 每台的記者都在各自跟家裡連線
有的記者坐在地上一邊寫 一邊對著麥克風說話
有的走來走去的連線 反正畫面不會take他們 只要把話講清楚就好了
而且這種sng連線有時候 真的要靠記者撐 主播那邊一丟過來
記者就要想辦法掰個五分鐘十分鐘
等到十二點半 旅長出面說話了 很客氣的把事發的來龍去脈解釋清楚
原來失事的正駕駛是副營長 失事原因可能是機械故障
在我們離開的時候 聽說還在搶救正副駕駛 但情況並不樂觀
訪問完旅長就算大功告成 也已經十二點四十了
我們一車四個人就去龍潭吃好吃的牛肉攤 給福爸請
真的很好吃又便宜
吃完就慢慢晃回公司 下午回到公司已經兩點多快三點了
有行程的記者早就都出門了
剛好李居翰下午也沒出門 我們就趁這機會去練習剪帶過音
線性剪帶之前在電視新聞課有學過 但那已是四年前的往事了
所以所有的知識早就還給助教了(不是還給彭文正喔 科科)
我們在剪接室試了又試 不知道是機器有問題 還是我們有問題
總之我們連最基本的過音都無法順利完成 麻煩的要死
弄到四點多 記者都差不多要回來做帶了 我們就把剪接室讓出來
在公司四處晃晃等看完新聞回家
今天跑了個sng連線的大新聞 真是很難忘的體驗
明天說會下雨
這樣我要騎腳踏車去公司就變得很麻煩 所以希望至少北部不要受到影響
我想騎車運動上下班阿!!!!!!!!!